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香港海事博物館
賽馬會海事廣場
預計將於2025年第四季落成
並向公眾開放
「香港海事博物館賽馬會海事廣場」是由香港賽馬會慈善信託基金捐助興建，屬於 2022 年「行政長官社會資助計劃」的一部分。這個免費開放的廣場位於港島海濱，在中環 9 號碼頭和 10 號 碼頭前方，毗鄰香港海事博物館。預計該項目將於 2025 年第四季向公眾開放。
宣傳短片 -
海事廣場：錨定未來 連結海事歷史
香港海事博物館已成為香港與其豐富的航海歷史、藝術和科學之間的文化紐帶。而「香港海事博物館賽馬會海事廣場」的落成將進一步擴大博物館的影響力，讓更多的公眾能夠受益。
回顧短片 -
竣工典禮回顧
在7月18日，我們非常榮幸邀請到一眾政府代表和各界嘉賓參加「香港海事博物館賽馬會海事廣場」竣工典禮，共同慶祝這一個歷史性時刻。大家可透過回顧影片，重溫當日的歡樂與精彩瞬間。
表演短片 -
竣工典禮 - FPV 無人機表演
竣工典禮帶來創新的表演環節，融合了第一人稱視角（FPV）無人機拍攝技術，以及香港航海學校步操樂隊的精彩演出。
全新的互動公共學習空間，
以展示香港豐富的海洋文化遺產。
廣場將提供一個全新的互動公共學習空間，以展示香港豐富的海洋文化遺產。除了展出「海上巨人」號的船錨外，廣場還將設置具備沉浸式藝術科技的展亭通道和室外互動展示屏，讓訪客可以深入了解香港的海洋生物和海事歷史。該項目的理念是要打造一個充滿活力的教育、娛樂和藝術空間。訪客不僅可以欣賞具有重要意義的香港海事文化遺產，還可以通過藝術科技的應用和互動元素，享受沉浸式的學習體驗。
香港海事博物館已成為香港與其豐富的航海歷史、藝術和科學之間的文化紐帶。而「香港海事博物館賽馬會海事廣場」的落成將進一步擴大博物館的影響力，讓更多的公眾能夠受益。
「海上巨人」號船錨重36噸，錨柄高7米，錨爪寬 4.45米，厚1.13米，原連繫着長20節的錨鏈（1節約相等於27.4米）。該錨曾裝配在有史以來最大貨輪「海上巨人」號上。該船一度爲香港航海業巨擘董浩雲所擁有，其後多次易手和轉名，於35年航行生涯結束後，在2010年在印度古吉拉特海灘被拆卸。後來，其船錨由本館榮譽主席何安逹先生（BBS）正式購入。2010年6月，有關單位排除萬難，把巨錨從古吉拉特移運到香港政府船塢暫存。巨錨展現了昔日的雄偉風采，並見證了香港航運發展的輝煌歷程。
「海上巨人」號船錨重36噸，錨柄高7米，錨爪寬 4.45米，厚1.13米，原連繫着長20節的錨鏈（1節約相等於27.4米）。該錨曾裝配在有史以來最大貨輪「海上巨人」號上。「海上巨人」號船身全長超過458米，並排比較的話，其實比附近的國際金融中心更高。該船一度爲香港航海業巨擘董浩雲所擁有， 其後多次易手和轉名，於35年航行生涯結束後，在2010年在印度古吉拉特海灘被拆卸。後來，其船錨由本館榮譽主席何安逹先生（BBS）正式購入。2010年6月，有關單位排除萬難，把巨錨從古吉拉特移運到香港政府船塢暫存。巨錨展現了昔日的雄偉風采，並見證了香港航運發展的輝煌歷程。
現代設計
詮釋海事歷史
廣場由凝態建築設計精心打造，以現代手法詮釋海事歷史的深刻意義。展亭通道的設計靈感源自傳統船隻的形態，與旁邊的「海上巨人」號船錨互相呼應。為了更好地呈現船錨，設計團隊特別打造了一組以海浪為靈感的階梯，這不僅展現了當代建築的美學，還為參觀者提供了一個交流和欣賞海景的空間。博物館與設計師的共同願景是將人、建築、海事和海洋緊密連繫。
展亭通道內播放的短片分為「我們的海洋」和「船舶演變」兩大篇章。博物館希望公眾透過短片認識香港水域是一片充滿活力的海洋，水底居住著超過5,000種海洋動植物，海上亦因為科技的進步而衍生不同類型的船舶，使航行距離變得更遠、更安全。「海上巨人」號和其船錨也在短片中亮相。參觀者走進展亭通道，彷彿與香港海港共同經歷不同的歷史時期。
2025年，香港海事博物館將迎來建館二十周年的重要慶典，主題為「錨定歷史，航向未來」，恰逢「海上巨人」號船錨在廣場的座落。這二十年來，博物館不僅展示了香港獨特的海事文化和歷史，還成為了連接過去與未來的橋樑。